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膜片聯(lián)軸器基礎知識
來(lái)源:無(wú)錫奧米泵業(yè)    時(shí)間:2020.09.22    點(diǎn)擊次數:


聯(lián)軸器是用來(lái)聯(lián)接不同機構中的兩根軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中,有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。今天著(zhù)重給大家介紹一下膜片聯(lián)軸器,其實(shí)膜片聯(lián)軸器是有彈性元件撓性聯(lián)軸器的一種,本文單獨介紹它,說(shuō)明了此種聯(lián)軸器的重要性。

01

膜片聯(lián)軸器的組成結構




膜片聯(lián)軸器屬于金屬撓性聯(lián)軸器,它是以金屬彈性膜片作為撓性元件來(lái)傳遞轉矩的傳動(dòng)裝置。其主要特點(diǎn):傳遞扭矩能力大,靠膜片變形吸收機組不對中,各零件之間無(wú)相對運動(dòng)即無(wú)磨損、無(wú)噪聲、減振壽命長(cháng)、無(wú)需潤滑。可通過(guò)改變中間節外徑或壁厚來(lái)調節扭轉剛度和臨界轉速,從而改善機組扭振特性。

膜片聯(lián)軸器至少由一個(gè)膜片和兩個(gè)軸套組成。膜片被用銷(xiāo)釘緊固在軸套上一般不會(huì )松動(dòng)或引起膜片 和 軸套之間的反沖。有一些生產(chǎn)商提供兩個(gè)膜片的,也有提供三個(gè)膜片的,中間有一個(gè)或兩個(gè)剛性元件,兩邊再連在軸套上。單膜片聯(lián)軸器和雙膜片聯(lián)軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同,鑒于其需要膜片能復雜的彎曲,所以單膜片聯(lián)軸器不太適應偏心。而雙膜片聯(lián)軸器可以同時(shí)曲向不同的方向,以此來(lái)補償偏心。


02

膜片聯(lián)軸器的主要特性


(1)補償兩軸線(xiàn)不對中的能力強,與齒式聯(lián)軸器相比角位移可大一倍,徑向位移時(shí)反力小,撓性大,允許有一定的軸向、徑向和角向位移。

(2)具有明顯的減震作用,無(wú)噪聲,無(wú)磨損。

(3)適應高溫(-80+300)和惡劣環(huán)境中工作,并能在有沖擊、振動(dòng)條件下安全運行。

(4)傳動(dòng)效率高,可達99.86%。特別適用于中、高速大功率傳動(dòng)。

(5)結構簡(jiǎn)單、重量輕、體積小、裝拆方便。不必移動(dòng)機器即可裝拆(指帶中間軸型式),不需潤滑。

(6)能準確傳遞轉速,運轉無(wú)轉差,可用于精密機械的傳動(dòng)。

目前已知的膜片聯(lián)軸器可生產(chǎn)制造最大聯(lián)軸器傳遞功率50,000kw、最高轉速80,000rpm、最長(cháng)12米。而且目前膜片聯(lián)軸器可以進(jìn)行多種類(lèi)的改造。如下圖:


03

膜片聯(lián)軸器的用途


膜片聯(lián)軸器廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動(dòng),如水泵(尤其是大功率、化工泵)、風(fēng)機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空(直升飛機)、艦艇高速動(dòng)力傳動(dòng)系統、汽輪機、活塞式動(dòng)力機械傳動(dòng)系統、履帶式車(chē)輛,以及發(fā)電機組高速、大功率機械傳動(dòng)系統,經(jīng)動(dòng)平衡后應用于高速傳動(dòng)軸系已比較普遍。


04

膜片聯(lián)軸器異響的原因


(1)兩半聯(lián)軸器中間的間隔過(guò)寬,造成膜片受到較大的軸向力,而使絞制孔或絞制螺栓磨損,造成異

(2)兩半聯(lián)軸器的軸向偏移過(guò)大或偏轉角過(guò)大,也會(huì )造成設備運行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和異響;

(3)主動(dòng)端和被動(dòng)端的速度有差異時(shí)也會(huì )造成設備運行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和異響;

(4)電動(dòng)機的轉速碼盤(pán)出現故障,造成電機的轉速時(shí)快時(shí)慢,而使膜片式聯(lián)軸器異響。